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        渔船齿轮泵油封窜油问题的分析与解决建议

        编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2021-10-11

        ?  我们知道,如果渔船齿轮泵油封产生窜油问题,会严重影响到渔船的正常工作及泵的使用牢靠性。现小编整合了几条该问题的起因及其控制方法分析如下∶

          一、液压油的影响:

         ?。?)液压油清洁度太低,污染颗粒大。齿轮轴颈和密封圈内孔之间的间隙相当小,污染颗粒进入其中,导致磨损、划伤或与密封圈内孔的轴一起旋转,导致二次密封的压力油进入低压区域(在框架油封处),导致油封损坏。用户应及时净化液压油或更换一新液压油。

         ?。?)液压油的粘度降低并恶化。液压油粘度降低和劣化后,油变稀,在齿轮泵的高压条件下,通过二次密封间隙的泄漏增加,由于没有时间回油,低压区的压力升高并突破油封。建议定期检测油质,更换抗磨液压油。

          二、零件制造质量的影响:

         ?。?)油封质量问题:

          唇部几何形状不合格,紧固弹簧过松,导致气密性试验时漏气,导致渔船齿轮泵安装到主机后出现油道。应更换油封,并检查材料、尺寸和几何形状。

         ?。?)齿轮泵的加工与装配:

          主动齿轮轴旋转中心与前盖止动块不同心,导致油封偏磨,齿轮泵窜油。检查前盖轴承孔与销孔的对称性,前盖止动块与车架油封孔的同轴度,车架油封孔与轴承孔(通孔)的同轴度。

         ?。?)密封圈材料与加工质量:

          密封圈开裂、划伤,导致二次密封松动甚至失效。压力油进入框架油封(这里是低压通道),因此油封泄漏。检查密封圈材料及加工质量。

         ?。?)变速器花键轴的加工质量:

          花键轴的外花键与变速泵的内花键连接,花键轴的内花键与渔船齿轮泵的外花键连接。如果花键轴的内外花键同轴度高出公差,则旋转不同心,导致齿轮轴摆动,影响油封和油封的油道。

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